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Liebe Leserin, lieber Leser,
Istanbul ist unfassbar. Kaum dass sich bei unseren Redakteuren während ihrer Recherche vor Ort ein Eindruck verfestigt hatte, war er bald darauf widerlegt. So war Zora del Buonos erste Empfindung, der Schiffsverkehr auf dem Bosporus sei ein typisch levantinisches Durcheinander, ohne Kontrolle und Regeln. Doch dann besuchte sie das Turkish Straits Vessel Traffic Centre: Modernste Radarüberwachung und eine nagelneue Flotte von zehn Rettungskreuzern lehrten sie das Gegenteil. Und Dimitri Ladischensky musste feststellen, dass das Stereotyp, Istanbul sei nicht nur in zwei Kontinente aufgeteilt, sondern auch in einen reichen, fortschrittlichen Westen und einen armen, rückständigen Osten, in keiner Weise stimmte.
Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen Nikolaus Gelpke

Seit 1865 ist das hawaiische Kalaupapa Leprakolonie. Die Patienten lieben ihren einstigen Verbannungsort

Einem Fischnamen wird der Prozess gemacht. Ein Lehrstück der politischen Korrektheit aus Amerika

Ein Mann, eine Nussschale, der Ozean – die Mini-Transat-Regatta gilt als die härteste Seglerprüfung. mare segelt mit


Auf den Wassern Istanbuls, wo sich die Wege von Pendler und Fernverkehr kreuzen, muss Sisyphos ein Lotse sein

Wer fragt noch, ob die Türkei zu Europa gehört? In Istanbul führen Europa und Asien längst eine harmonische Ehe

Der Sinn einer Brücke ist das andere Ufer, das man erreicht. Nicht bei der Galatabrücke – sie lädt seit je zum Verweilen ein

Ein Seminar für griechisch-orthodoxe Priester, ausgerechnet auf einer Insel vor Istanbul. Chronik einer schwierigen Koexistenz

Ein Artist will mit dem Motorrad über den Bosporus. Aber der Drahtseilakt ist mehr als nur ein kinetisches Abenteuer

Istanbul 1914. Kaiser Wilhelm II. verkauft zwei schnelle Kreuzer samt Crew an die Türkei – und zieht sie in den Ersten Weltkrieg

Die bulgarische Gemeinde zu Istanbul lässt 1893 eine neue Kirchebauen – in Wien. Der Bausatz aus Gusseisen kommt per Schiff

Gegen allerlei Widerstände sucht eine junge Frau die Herausforderung der türkischen Männerwelt – als Schiffsoffizierin

Die Insel Marmara ist seit der Antike wichtigster Lieferant eines prächtigen Baustoffs – und sie stiftete seinen Namen: Marmor


Ahnungslos war der Seemann, wie es hinter dem Meeresspiegel aussah – bis Alexander Behm das Echolot erfand

Frau Pötke kennt sich aus mit Kannibalen und Meerwasser. Sie ist seit 35 Jahren Hummerwartin

Europas Vorposten ist geformt vom unbeherrschten Atlantik. Das Abbild einer ehrfürchtig machenden Meereslandschaft