Rot zu werden ist für Tiere schwieriger, als schwarz zu sein. Das liegt an den Pigmenten, die für die Färbung sorgen. Während zum Beispiel Melanin, das die Federn der Amsel schwärzt, im Körper selbst entsteht, können die für rote Töne verantwortlichen Carotinoide vom Tier nicht selbst gebildet werden.

Obwohl der Pinguin Wissenschaftlern extremen Einsatz abverlangt, ist er so gut erforscht wie kaum ein anderer Vogel. Nicht alle Fakten werden veröffentlicht. Über manche Erkenntnis breiten die Forscher den Mantel des Schweigens. Wir nicht!

Mollusken, die Perlmutt produzieren, sind ausgesprochene Feinarbeiter der Natur. Und das Material, mit dem sie glänzen, beflügelt Mythen, Kunsthandwerk und Forscherdrang.

Der Filmemacher Derek Jarman fand auf einem Stück Land an Südenglands Küste sein Eden. In Nachbarschaft eines Atomkraftwerks schuf er einen Garten, legendär wie sein Schöpfer selbst.

Zwischen Himmel und Meer.

Seit 60 Jahren beten die Menschen auf der Pazifikinsel Tanna einen seltsamen Gott an. Er heißt John, kam mit den Schiffen der Amerikaner und hatte eine frohe Botschaft: Arbeitet nicht, feiert lieber. Dann komme ich mit reicher Fracht zurück.

Vor mehr als einem Jahrhundert zeichnete der Zoologe Ernst Haeckel Meereslebewesen und öffnete dem Menschen den Blick für ihre wundersame Anmut. Sein Werk wirft Fragen auf: Hat die Schöpfung einen Sinn für Ästhetik? Liegt in der Natur der Ursprung des Schönen?

Im Atlas erscheint das Meer in freundlichem Blau, das Schiffen freie Fahrt verspricht. Dabei liegen zwischen England und Norwegen die künstlichen Inseln der Ölindustrie - und ein paar tausend sehr ungemütliche Arbeitsplätze. Ein Besuch auf North Alwyn.

Sie gewinnen Strom aus Wasserstoff und Sauerstoff, sauber, lautlos und hochgradig effizient. Brennstoffzellen gelten als Technik der Zukunft - und könnten die Frachtschifffahrt revolutionieren.

Erdgas gilt als Energie der Zukunft. Es ist klimafreundlich, kostengünstig und reichlich vorhanden. Und verflüssigt lässt es sich per Schiff übers Meer transportieren. Doch dagegen gibt es Widerstand.

Die Straße von Malakka ist die wichtigste Passage der globalisierten Wirtschaft. An den Ufern des Seewegs in Südostasien zeigt sich, wer verdient und wer verliert beim großen Geschäft. Ein Gewinner steht schon fest: der Zwergstaat Singapur.